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    时间: 2020-09-04浏览次数:

    资料图青岛新闻网7月15日讯记者孙志文今天,青岛新闻网记者从青岛地铁集团获悉,青岛地铁集团有限公司已组织相关单位完成青岛市地铁2号线一期工程调整轮渡站~泰山路站段环境影响报告书征求意见稿,依法进行信息公开,并征求与该项目环境影响有关的意见。受本规划直接或间接环境影响的公民法人和其他组织可下载公众意见表填写意见。据介绍,青岛地铁2号线一期工程调整方案轮渡站至泰山路站段起于市南区轮渡站,止于市北区泰山路站在建,线路长约3.87公里,计划于2019年开工建设,车站3座,均为地下站。根据青岛市轨道交通线网规划调整2015年,在轮渡站预留过海至西海岸新区的延伸条件,同时泰山路站为原2号线一期工程起点站。作为2号线一期工程的调整,本段工程线路起棋牌苹果版下载送体验金于市南区轮渡站,终止于市北区泰山路站在建,主要沿着四川路莘县路新冠高架路西侧向北敷设,在金茂湾购物中心东侧设轮渡站,在惠民路路口南侧广场设小港站出小港站后向西下穿地块拐入邮轮港启动区,在规划港兴路设青岛港站,而后线路向东下穿新冠高架胶济铁路接入在建泰山路站。本段为全地下线,地下区间均采用隧道工程形式,共有4个地下区间,地下区间总长度约3349米,主要采用法矿山法施工工艺敷设,靠近新疆路设置。线路长约3.87公里,车站3座,均为地下站。青岛市地铁2号线一期工程调整方案轮渡站泰山路站段线路连接着金茂湾商业区国际邮轮港等重要片区,其中国际邮轮港片区更是承担着青岛市建设一流海洋港口打造国际海洋名城的任务。目前,上述片区均为青岛市西部老城区,现状及规划人口均较密集,但受胶济铁路及新冠高架阻隔等因素的影响,交通出行十分不便。本工程的建设,接入了快速公共交通走廊,可有效解决西部老城区沿线交通需求,支持片区开发,同时为国际邮轮港的发展注入强大动力

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